前半戦もいよいよ大詰め。アレキパからタクナに設定されたマラソンビバークを往復するマラソンステージに突入した。タクナでは車両は閉鎖されたエリア（クローズドパーク）に収められメカニックによる整備作業や部品の供給は禁止。ドライバーやナビが自らの工具やパーツで作業することのみが許される。マラソンステージ1日目の競技で車両にダメージを負ってしまうと2日目の競技に影響しやすいためドライバーは細心の注意をしながらこの日の競技に臨んだ。なお日野チームスガワラはスタート前に入念な点検整備を行い後軸のリーフスプリングやエンジンオイル、ファンベルトなどを交換するなど車両の状態に万全を期している。
コースはアレキパのビバークから移動区間で85㎞離れた競技スタート地点へ。この日のSS(競技区間)は2パートに分かれ、前半205kmのあと146kmの後半が行われた。この行程で日野チームスガワラの日野レンジャー、「菅原照仁／羽村勝美」組は大きなリスクを負わないアタックを続け、トラック部門総合15位／排気量10リットル未満クラス1位の成績でゴール。この結果により累計順位は総合13位とひとつ落としたが、10リットル未満クラスはトップをキープし、10連覇の目標に向けて確かな歩みを進めている。
日野レンジャーがタクナのビバークに到着したのは午後7時頃。 「菅原照仁／羽村勝美」組は給油作業のあと既述のクローズドパークで11日（金）の行程に向けた点検作業を行った。明日11日（金）はマラソンステージの2日目で前半戦の最終日。アレキパへ到着するとそのまま中間休息日を迎える。
詳細は日野自動車ウェブサイトをご覧ください。
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